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甬临线杨梅岭水库2号桥右幅梁板全部架设完成
发布时间: 2019/11/1 14:10:53浏览次数: 249


  日前,甬临线杨梅岭水库2号桥右幅随着最后一片30mT梁稳稳落下,圆满完成了右幅梁板全部架设工作,意味着2号桥右半幅实现贯通。
 
  甬临线杨梅岭至堤树岭改线工程总造价16111.1784万元,总工期24个月,缺陷责任期24个月,2017年6月28日正式开工。路线全长 2.90km,按一级公路双向六车道标准设计,设计速度 80km/h,沿线主要构筑物有杨梅岭水库1号大桥和2号大桥共计915米/2座,匝道桥270米/1座,金安驾校改路桥120米/1座。其中杨梅岭水库2号桥全桥长134m,为左右分幅桥梁,桥梁上部结构为装配式预应力砼T梁,4跨30米,先简支后连续结构,全桥共64片梁板,安装时采用160t级架桥机逐片架设。

  杨梅岭水库2号桥横跨杨梅岭水库,水上作业采用钢管桩结合贝雷桁架钢便桥和钢平台,桩基采用冲击钻成孔工艺,墩柱模板采用大型定制钢模,盖梁采用“抱箍支撑架法”施工工艺,T梁在预制场集中预制后,由运输车运至现场后采用HDJH50-1500II型架桥机架设就位。
杨梅岭水库2号桥自2018年11月桩基首件进场施工,于2019年1月、5月和6月陆续完成首件立柱、首件盖梁以及首件预制T梁施工,并且于2019年10月24日至2019年10月30日实现右半幅T梁贯通,历时1年。


克服困难:

  1.临近村庄,桩基施工噪音、冲击振动导致房屋开裂,引起村民阻扰施工。

  2.水中桩基施工受汛期水位影响大,岩层坚硬,成孔困难。

  3.桥台扩大基础地基位于常水位下3m,卵石层渗透系数大,多次开挖无法成槽改成桩基础。

  4.供水、军用光缆等管线迁改推进缓慢制约左幅施工进度。

  杨梅岭水库2号桥右幅的顺利架设为后续桥梁架设奠定了基础。下一步,项目部将继续加强工程质量与安全管控,进一步加快推进工程进度,确保各节点任务圆满完成!


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